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Les passagers artificiels sont des simulations de passagers générées par ordinateur qui peuvent être utilisées dans diverses applications, telles que la planification des transports, la conception de véhicules et la gestion des urgences. Ils sont créés à l’aide de divers modèles mathématiques et techniques de simulation et peuvent être personnalisés pour représenter différentes données démographiques, comportements et besoins.
Une façon courante de créer des passagers artificiels consiste à utiliser une simulation de Monte Carlo. Cela implique de générer de manière aléatoire des valeurs pour un ensemble de paramètres, tels que l'âge, le sexe, l'origine et la destination du voyage et le mode de transport. Ces paramètres peuvent être basés sur des données réelles ou être estimés à l’aide d’hypothèses ou de distributions de probabilité.
Une fois les paramètres générés, ils sont utilisés pour créer un passager virtuel. Ce passager peut ensuite être placé dans un environnement simulé, tel qu'un réseau de transport, et son comportement peut être simulé. Par exemple, le passager peut se voir attribuer un itinéraire et son temps de trajet et son mode de transport peuvent être enregistrés.
Les passagers artificiels peuvent être utilisés à diverses fins, notamment :
* Planification des transports: Les passagers artificiels peuvent être utilisés pour tester les performances de différents systèmes de transport, tels que les routes, les autoroutes et les transports publics. Ils peuvent également être utilisés pour identifier les goulots d’étranglement et les points de congestion, ainsi que pour évaluer l’impact des différentes politiques de transport.
* Conception du véhicule: Les passagers artificiels peuvent être utilisés pour évaluer la sécurité et le confort de différents modèles de véhicules. Ils peuvent également être utilisés pour tester l’efficacité de différents dispositifs de sécurité, tels que les airbags et les ceintures de sécurité.
* Gestion des urgences: Les passagers artificiels peuvent être utilisés pour simuler l’évacuation de bâtiments, de stades et d’autres espaces publics. Cela peut aider les responsables des urgences à identifier les problèmes potentiels et à élaborer des plans d’évacuation.
Les passagers artificiels sont un outil précieux pour comprendre et améliorer le système de transport. Ils fournissent un moyen de tester différents scénarios et d'évaluer l'impact de différentes politiques sans avoir à mener des expériences du monde réel.
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