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Un programmeur Hypertech fournit une méthode de réglage pour moteurs automobiles qui améliore les performances, ni améliore le rendement du moteur . L'installation est généralement simple, mais si c'est fait correctement , l'unité Hypertech peut fausser le réglage du moteur et l'amener à se comporter de manière erratique ou même provoquer une panne moteur complètement . Avant d'installer n'importe quel programmeur Hypertech , il est important d'avoir au moins une connaissance de base de la construction et le fonctionnement moteur. Charge
Afin d'introduire correctement l'appareil du tuner pour le système informatique de l'automobile , il est important que le véhicule équipé d'une batterie qui est complètement chargée afin que l'ordinateur possède la plus grande quantité d'énergie étant prévue pour le que possible. Cela peut se faire soit par la conduite du véhicule de sorte que l'alternateur recharge la batterie ou en connectant la batterie à un chargeur de piles pendant la nuit avant l'installation. De toute façon, la charge de la batterie doit être au complet au moment de l'installation du programmateur.
Réglages optimaux
Lorsque l'appareil a été installé, il est également important à savoir que le réglage de mise au point choisi au moment de l' installation n'est pas le seul paramètre que le programmeur possède. Il existe de multiples paramètres de tout programmeur , et en fonction des paramètres du moteur , le réglage optimal pour le moteur particulier peuvent changer d' un moteur à l' . Pour cette raison, le réglage optimal devrait être trouvée avant l'accord final est sélectionné et mis dans l'ordinateur du véhicule.
Écouter le programmeur
Parce que l' unité de programmation nécessite une charge complète de la batterie , le moteur ne sera pas exécuté mais les accessoires du moteur devra être engagé pendant la programmation du moteur est en cours. Le programmeur donnera des instructions qui permettront à l'opérateur de savoir quand les accessoires électriques peuvent être désactivées , ce qui est important parce que la clé ne doit pas être tourné à la position d'arrêt au cours du processus de programmation. Comme la clé est tournée à engager le moteur du véhicule , l'alimentation de tous les accessoires électriques du véhicule est interrompu si le moteur est aussi à rester pendant le processus de programmation , jusqu'à ce que les signaux de programmeur que le véhicule peut être désactivé .
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