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La Suzuki Fiero (abandonnée) et la TVS Apache RTR sont toutes deux des motos de banlieue sportives, mais elles présentent des différences clés :
Moteur et performances :
* Fiéro : Généralement doté de moteurs plus petits et moins puissants (généralement autour de 150 cm3) par rapport à la gamme Apache RTR. Le Fiero s'est concentré sur l'efficacité énergétique et l'abordabilité. Les performances étaient moins agressives.
* Apache RTR : Offre une gamme plus large de cylindrées moteur (160 cc, 180 cc, 200 cc et même plus sur certains marchés), ce qui se traduit par une puissance et un couple nettement supérieurs. L'Apache RTR est connu pour ses performances sportives et son accélération.
Caractéristiques et technologie :
* Fiéro : Technologie de base en vedette, typique de son époque et de son prix. Il lui manquait de nombreuses fonctionnalités avancées que l’on trouve dans les motos modernes.
* Apache RTR : Comprend généralement des fonctionnalités plus avancées, selon le modèle spécifique. Ceux-ci pourraient inclure des éléments tels que l'accélérateur électronique, plusieurs modes de conduite, un embrayage à glissement, des consoles d'instruments avancées et une suspension plus sophistiquée.
Style et design :
* Fiéro : Avait un design plus sobre et plus simple.
* Apache RTR : Arbore généralement un design plus agressif et sportif, visant une esthétique plus musclée et moderne.
Prix et marché cible :
* Fiéro : A été positionné comme une option plus économique, ciblant un plus large éventail d’acheteurs.
* Apache RTR : Il coûte généralement plus cher en raison de ses performances, de ses fonctionnalités et de son style supérieurs. Elle s'adresse à un public plus jeune à la recherche d'une moto sportive et riche en fonctionnalités.
Global :
Le TVS Apache RTR constitue une avancée significative par rapport à la Suzuki Fiero abandonnée en termes de performances, de fonctionnalités et de style. Le Fiero était un véhicule de banlieue basique et économique, tandis que l'Apache RTR vise une expérience de conduite plus sportive et plus avancée technologiquement, bien qu'à un coût plus élevé. Les comparer, c’est comme comparer une berline d’entrée de gamme à un modèle plus sportif d’une autre marque.
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