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Vous ne vous contentez pas d’ouvrir la fenêtre du cockpit d’un Boeing 737. Ils ne sont pas conçus pour être ouverts par l’équipage en vol, et il n’existe pas de mécanisme simple pour le faire. Les hublots sont extrêmement solides et font partie de la structure pressurisée de l'avion. Les ouvrir en vol provoquerait une décompression immédiate et catastrophique.
L'accès aux fenêtres du cockpit pour l'entretien ou le remplacement est une procédure complexe nécessitant des outils et des procédures spécialisés effectués uniquement par du personnel de maintenance certifié au sol.
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