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Le système VTEC dans votre véhicule utilise trois unités de contrôle moteur , ou ECU , afin de maximiser l'efficacité énergétique. L' ECU sont étiquetés A, B et C , et les fils qui sont utilisés pour connecter le VTEC à chaque ECU sont codés par couleur . Vous devez vous assurer une bonne connexion entre chaque fil et le connecteur , comme une mauvaise connexion peut altérer les performances du moteur. Instructions
1 Branchez le fil du solénoïde VTEC rouge dans le connecteur «A8» sur ECU "A. "
2 Branchez le fil du solénoïde de l'IAB jaune dans le connecteur " A17 " sur ECU "A. "
3 Branchez le VTEC fil de l'interrupteur de pression rouge dans le connecteur " B5 " sur ECU " B. "
4 Branchez le coup rouge câble du capteur dans le connecteur " B19" sur ECU " B. "
5 Branchez le câble du capteur O2 rouge dans le connecteur " C8 " sur ECU " C "
6 couvrir tous les fils lâches avec muselets .
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