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La transmission E4OD, trouvée dans les camions Ford et les VUS de 1988 à 1997, est contrôlé par ordinateur.
Voici pourquoi:
* Unité de contrôle électronique (ECU): L'E4OD utilise un ECU, souvent appelé module de contrôle de transmission (TCM), pour gérer divers aspects de son fonctionnement.
* capteurs: L'ECU repose sur l'entrée de capteurs comme le capteur de position de papillon, le capteur de vitesse du véhicule et le capteur de température de fluide de transmission pour prendre des décisions.
* Logique de décalage: L'ECU utilise ces données de capteur pour déterminer les points de décalage optimaux, appliquer une pression hydraulique pour engager les embrayages et gérer le verrouillage du convertisseur de couple.
Bien que l'E4OD soit contrôlé par ordinateur, il est important de se rappeler que ce n'est pas une transmission entièrement électronique. Il repose toujours sur l'hydraulique pour le changement, ce qui en fait un système hybride.
En résumé, l'E4OD est une transmission contrôlée par ordinateur qui repose sur des capteurs et un ECU pour gérer son fonctionnement.
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